新车上市都想碰个好彩头，尤其是在汽车行业的大环境并不乐观的情况下，各款新车使出浑身解数吸引消费者的目光。在这其中，总有实力相当、特点又十分鲜明的同级车出现，于是竞争在所难免。尽管厂家都不想看到势均力敌的对手出现，但大势所趋无法阻挡；对于消费者而言，总是乐得好车成双，选择更多。

　　在广州车展上，有几对车型已经较上了劲。

　　★广本CITY锋范 VS 雪佛兰科鲁兹

　　一句话点评：广州本田的CITY锋范和通用雪佛兰旗下的科鲁兹都是首次在国内发布，又都承担起了各自东家在紧凑型三厢轿车细分市场中不可缺少的重要角色。

　　广州本田锋范来自本田新一代CITY，虽然沿袭了CITY的车名，但实际上已经“名不副实”，从某种意义上讲，这是一款全新的车型，无论外形上的变化，还是车身尺寸上的调整，基本上看不到老一代CITY的影子。

　　据悉，锋范的轴距将在老款的基础上增加100mm，可以达到2550mm，而这也正是广本进军紧凑型家用轿车市场的一个很大的杀手锏。此前有消息透露，为了进一步适应车身，CITY锋范除了搭载重新调校的1.5升引擎，还将使用1.8升引擎。由此推断，基本上就是目前新飞度使用的1.5升以及Civic使用的1.8升两款发动机。

　　12月12日，CITY锋范将正式公布售价，预计售价在11万—15万元之间。

　　科鲁兹是通用一款全球战略车型，其开发也是在通用的Delta II平台上完成的。而基于欧宝的这个平台又集中体现了欧洲紧凑型轿车的优势和特点。科鲁兹首发于巴黎车展，在本届广州车展上首度在国内亮相，而且即将在国内生产已成定局。目前科鲁兹的车身数据还未公布，从其与凯越接近的市场定位来看，车身尺寸和轴距等很有可能相差无多，基本在2600mm左右浮动。

　　在动力方面，科鲁兹搭载1.6升或1.8升VVT两款引擎，前者最大功率为82千瓦，后者最大功率为103千瓦，油耗和排放都更贴近欧洲的标准。作为凯越的接班人，科鲁兹价格预计不会超出现在凯越的水平。10-15万元仍然是主流的价格区间。

　　★新马自达6睿翼 VS 新君威

　　一句话点评：虽然是来自日系与美系的两款车，但是骨子里却又是有着很多的共同之处。因为两款车都来源自欧洲的设计理念，走的都是欧洲讲求操控和运动的路子。

　　在中级车普遍扩容的大趋势下，马自达6睿翼也不例外，车身全方位增加，轴距从原来的2675mm增加到2725mm，除了可以称道的操控性能，还进一步提升了后排乘坐的空间。

　　马自达6睿翼将有2.0升及2.5升两款引擎可选，前者最大功率可以达到108千瓦，最大扭矩输出184牛米，后者最大功率为125千瓦，扭矩峰值达到225牛米。2.5升车型将作为主推产品代替老款的2.3升车型。

　　换代后的马自达6集更前卫的动感外观，更宽大的空间、优化提升的动力单元，以及依旧出色的操控性能于一身，在中级车市场上将是非常有竞争力的后起之秀。初步估计，起步价格至少会在20万元以上。

　　如果新君威放在你的面前，估计很难认出他与老款君威有什么关系。一款脱胎于欧宝Insignia的新君威已经欧洲味道十足了。外形极富运动气息的新君威车身尺寸也要相应的作出调整，从老款车型长宽高4923/1845/1465mm，轴距2769mm，调整到4830/1856/1484mm，轴距2737mm，虽然在长度上有所减少，但是在宽度和高度上得到一些弥补。

　　新君威的动力单元将提供2.0升和2.4升两款引擎，随后还有一款2.0T的引擎引入，为新君威增加了更多的选择空间。据目前了解，2.0升引擎最大功率为108千瓦，最大扭矩是190牛米，而2.4升最大功率为125千瓦，最大扭矩是225牛米。

　　据悉，新君威的售价将会在20万—25万元之间。

　　★法比亚晶锐 VS 东风标致207两厢

　　一句话点评：晶锐和207两厢作为两大品牌的主力车型，义不容辞的担负起两家在小车细分市场的地位，作为同是新车的角色，在面世之后的竞争程度可想而知。